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このサイトは別所線電車存続期成同盟会による上田電鉄別所線存続支援サイトです。 ※このサイトは別所線電車存続期成同盟会による上田電鉄別所線存続支援サイトです。

上田市ホームページ > 別所線にのろう! > 別所線存続活動シンボルマスコット

更新日:2017年10月17日

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別所線存続活動シンボルマスコット

 別所線存続活動シンボルマスコットは、別所線の新旧車両をデザイン化したものです。

まるまどくん「モハ5250形」

 昭和2年に日本車輌(名古屋)で3両製造され、昭和3年5月22日から昭和61年9月30日まで運用されていました。戸袋窓がおしゃれな楕円形だったため「丸窓電車」の愛称で親しまれ、昭和59年には、エバーグリーン賞を受賞しました。現在の丸窓電車の様子については、「丸窓電車の今」をご覧ください。

モハ5250形

まるまどくん まるまどくん ♂

 ニックネーム由来:丸窓電車の愛称から

 まるまどくん1 まるまどくん2 まるまどくん3 まるまどくん4

まるまどくん
歓喜のオレンジ

あかぼうしくん「モハ5270形」

 昭和2年に川崎造船所兵庫工場で製造され、昭和56年に長野電鉄から譲受されました。その後、昭和61年9月30日まで運用されていました。

モハ5270形

あかぼうしくん あかぼうしくん ♂

ニックネーム由来:赤い屋根から

あかぼうしくん1 あかぼうしくん2 あかぼうしくん3

 あかねちゃん「モハ610形」

 昭和2年に日本車輌で製造され、昭和56年に長野電鉄から倉庫用として譲受されました。塗装は長野電鉄時代のままでした。 

モハ610形

あかねちゃん あかねちゃん ♀

ニックネーム由来:車体が赤いから

あかねちゃん1 あかねちゃん2 あかねちゃん3

みどりくん「デハ3300形」

 大正13年に鉄道院新橋工場で製造され、昭和15年に川崎車輌にて改造されました。昭和50年12月26日に東急から借用の名目で、朝夕のラッシュ用として、昭和61年9月30日まで運用されていました。電気容量の関係上、上田駅−中塩田駅間限定でした。愛称は「グリーン車」です。

デハ3300形

みどりくん みどりくん ♂

ニックネーム由来:グリーン車の愛称から

みどりくん1 みどりくん2 みどりくん3

とんがりくん「ED251」

 大正12年に日本鉄道自動車で製造され、宇部電気鉄道、国鉄富山港線で就役ののち、昭和34年に国鉄から購入し、昭和36年11月24日から昭和61年9月30日まで運用されていました。形状は日本鉄道自動車の典型的な凸形です。購入時は丸子線の貨物輸送で運用されていました。その関係で、現在は丸子文化会館前に静態保存されています。

ED251

とんがりくん とんがりくん ♂

ニックネーム由来:凸型だから

とんがりくん1 とんがりくん2 とんがりくん3 とんがりくん4

とんがりくん

へーめんくん「クハ290形」

 昭和31年と昭和33年に東急車輛製造で製造された東急5000系の中間車サハを改造して、上田駅側に運転台が取り付けられた車両で、クハ291、クハ292の2両が、昭和58年11月19日から昭和61年9月30日まで運用されていました。前面が切妻の形状だったことから「平面ガエル」の愛称で親しまれました。丸窓電車モハ5250形と連結して運用され、その編成のアンバランスさとユニークさでファンを魅了いたしました。

クハ290形

へーめんくん へーめんくん ♂

ニックネーム由来:平面ガエルの愛称から

へーめんくん1 へーめんくん2

かえるくん「5000系」

 昭和33年6月に東急車輛製造で製造され、東急東横線で使用されたのち譲渡され、昭和61年10月1日から平成5年5月まで運用されていました。運用当初塗装色はクリーム地に山吹色と緑色のラインでしたが、その後、草色地に変更されました。現役引退後は東急電鉄に里帰りし東急伝統色の緑色に復元されました。平成18年10月からは渋谷区の青少年育成活動等の新たな連携拠点として、渋谷ハチ公広場に常設しております。愛称は「青ガエル」「雨蛙」です。

新塗装

5000系新塗装

かえるくん新塗装 かえるくん ♂

ニックネーム由来:青ガエルの愛称から

かえるくん新塗装1 かえるくん新塗装2

かえるくん
陶酔のマスカット

旧塗装

5000系旧塗装

かえるくん旧塗装 かえるくん ♀

かえるくん旧塗装1

ゆたんぽくん「5200系」

 昭和33年に日本初のステンレス車と製造され、東急東横線、田園都市線、大井町線、目蒲線で使用されたのち譲渡され、昭和61年10月1日から平成5年5月まで運用されていました。その後、下之郷駅の倉庫として使用されていましたが、平成18年5月5日から車体が磨き上げられイベント時に公開されるようになりました。愛称は「湯たんぽ」「銀ガエル」です。

5200系

ゆたんぽくん ゆたんぽくん ♂

ニックネーム由来:湯たんぽの愛称から

ゆたんぽくん1 ゆたんぽくん2

ゆたんぽくん
魅惑のアッシュ

れーぼーくん「7200系」

 平成5年5月から、東急目蒲線、池上線で使用されていた7200系が運用開始され、これにより全車冷房車となりました。その後、上田交通色(池上線色)から、7200系原形(1編成)、上田電鉄色(2編成)、まるまどりーむ号(2編成)へとボディ色が変更されました。なお、平成20年10月には、1000系の導入に伴い、まるまどりーむ号(2編成)を除き廃車されました。

東急色

7200系

れーぼーくん れーぼーくん ♂

ニックネーム由来:初の冷房車から

れーぼーくん1

原形

7200系原形

ダイヤくん ダイヤくん ♂

ニックネーム由来:ダイヤモンドカットから

上田電鉄色

7200系上田電鉄色

しぃちゃん しぃちゃん ♂

ニックネーム由来:2chのしぃに似ているから

どりーむくん「まるまどりーむ号」

 平成17年1月27日、7200系(7253編成)をラッピングにより丸窓電車に仕立てた「まるまどりーむ号Mimaki」が竣工いたしました(株式会社ミマキエンジニアリング無償施工)。車内((当時)上田交通施工)は、当時のえんじ色のシートに張り替えられ、壁は木目調となり、中吊りは引退当時のものに再現されました。
 また、平成17年10月1日には、上田交通の鉄道部門が分割され上田電鉄株式会社として発足し、それを記念して、7255編成がまるまどりーむ号の2編成目として竣工いたしました。平成26年9月27日、7253編成まるまどりーむ号Mimakiのラストランイベントが開催され、廃車となりました。「まるまどりーむ号」命名式

まるまどりーむ号

どりーむくん どりーむくん ♂

ニックネーム由来:まるまどりーむ号の愛称から

どりーむくん1

どりーむくん
神秘のブルーベリー

おせんちゃん「1000系」

 平成20年3月7日に1編成が搬入され、平成20年8月1日に運転開始式が開催されました。1000系は合計4編成導入され、1001+1101編成はオリジナルカラーのまま運行されています。1002+1102編成は、平成20年10月4日に「自然と友だち1号」(原田泰治先生デザイン)にラッピングされ運用が開始されました。1003+1103編成は、同年12月25日に「自然と友だち2号」(原田泰治先生デザイン)にラッピングされ運用が開始されました。1004+1104編成は、平成22年8月6日に「戦国BASARA真田幸村号」として運行され、平成27年3月28日からはラッピングにより丸窓電車に仕立てた「まるまどりーむ号Mimaki」(株式会社ミマキエンジニアリング無償施工)として運用が開始されました。

1000系

おせんちゃん おせんちゃん ♀

ニックネーム由来:1000系から

おせんちゃん1 おせんちゃん2

おせんちゃん
幸運のストロベリー

自然と友だち1号

自然と友だち1号

愛称:白トモ、ムシムシ電車1号

1002+1102編成

 

自然と友だち2号

自然と友だち2号

愛称:黒トモ、ムシムシ電車2号

1003+1103編成

 

戦国BASARA真田幸村号

戦国BASARA真田幸村号

1004+1104編成

 

まるまどりーむ号Mimaki

みまきちゃん「まるまどりーむ号Mimaki」

1004+1104編成

       

みまきちゃん ♀

ニックネーム由来:まるまどりーむ号Mimakiのミマキから

みまきちゃん

ゆめのすけ「6000系」

 平成27年3月1日に1編成が搬入され、平成27年3月28日から真田氏の赤備えをイメージしたラッピングが施工され運用が開始されました。平成27年6月13日に開催された愛称決定式典において「さなだどりーむ号」と愛称が決定しました。

6000系

ゆめのすけ ♂

ニックネーム由来:さなだどりーむ号のドリーム=夢から。真田夢之助

ゆめのすけ
忠勇のコッパー

モータくん「軌道モーターカー」

 昭和56年3月に製造された松山重車輌工業製軌道モーターカーで、保守・点検・入換・除雪など、別所線の保線作業の際に使用されています。

軌道モーターカー

もーたくん モータ(モー太)くん ♂

ニックネーム由来:モーターカーから

もーたくん1 もーたくん2

 

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