運賃低減バス運行計画

　近年のモータリゼーションの進展などによるバスの利用者の減少とともに、行政から運行事業者への補助金が増大し続けています。都市機能として不可欠なバス路線を確保・維持・活性化させるにあたり、新たな視点と逆転の発想を持って、多様な利用や効果を生み出すため、平成25年10月1日から「運賃低減バス実証運行」を開始し、市内の路線バス利用者の増加を図ってまいりました。平成28年10月1日から、さらに3年間（令和元年9月30日まで）の実証運行継続を経て、現在も運行しております。これまで2期6年の実証運行の結果から、一定の効果が認められたため、令和元年10月1日以降も運行継続することが決定いたしました。

（1）対象となる路線

　市内を運行する路線バス（17路線）

上田バス運行路線（8路線）

　菅平高原線、真田線（渋沢線）、傍陽線、豊殿線、信州上田医療センター線、塩田線、西丸子線、信州の鎌倉シャトルバス

千曲バス運行路線（7路線）

　祢津線、佐久上田線、鹿教湯線、武石線、県道川西線、室賀線、青木線

東信観光バス運行路線（2路線）

　中仙道線、丸子線

（注）JRバス関東長久保線、上田松本直行バス（千曲バス）、高速バス（千曲バス）は除く

上田市バス路線図[PDFファイル／724KB]

（2）運行期間

　令和元年10月1日から3年間（今後も3年毎に検証してまいります。）

　※平成25年10月1日から2期6年の実証運行を経て、現在も運行しています。

（3）低減運賃

　市内を3つのエリア（運賃区界）に分け、同一エリア内での乗降は、1乗車当たり上限300円となります。
　また、隣接エリア間での乗降は、1乗車当たり上限500円となります

運賃の概要

• 一部区間は、上表とは異なる運賃体系となります。
• 小児などは半額。なお、端数が出る場合は10円単位に切り上げます(例：大人350円区間は小児180円)。
• 運賃低減バスの対象となるのは、市内での乗降のみです（市外での乗車、または降車となる場合は、現行運賃となります）。また、通勤・通学定期料金も低減されます。

運賃区界図

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